首架C919飞机交给！这7个城市的旅客或将首先体会

　　中新网12月9日电(中新财经 葛成) 据我国东航音讯，9日，我国东方航空作为C919的全球首发用户，正式接纳编号为B-919A的全球首架飞机。调机航班号为MU919的飞机在上海浦东——虹桥两场间完结“首秀”飞翔。

　　C919大型客机全机长38.9米，翼展35.8米，高11.95米，座级158-192座，航程4075-5555公里，是我国依照世界通行适航规范研制、具有彻底自主知识产权的全球新一代单通道干线日取得我国民航局类型合格证(TC证)；11月29日，取得我国民航局出产许可证(PC证)。

　　在9日的交给环节，我国商飞向我国东航交给“C919全球首架留念钥匙”，颁布飞机出售证；我国民航局华东管理局向我国东航颁布国籍登记证、单机适航证(AC证)、电台执照。

　　C919首架机还有着特别的涂装和专属“身份证号”。除了东航的规范化涂装之外，这架飞机在机身前部印有“全球首架”的“我国印”标识和对应的英文。

　　飞机注册号选用B-919A，B代表我国民航飞机，919和类型称号符合，A则有首架之意，突显这一全球新机型、全球首架的含义。

　　东航选派了3名资深机长执飞“首秀”飞翔，驾驭C919从上海浦东世界机场飞往上海虹桥世界机场。履行调机的MU919航班，11时39分从上海浦东世界机场起飞，12时02分飞抵上海虹桥世界机场。飞机穿过标志民航最高礼仪的“水门”，正式参加东航机队“大家庭”。

　　据了解，东航为全球首架C919装备了两舱布局，合计164座，包含8个公务舱和156个经济舱，均选用了彻底自主研制的新一代国产客舱座椅。

　　其间，C919的经济舱采用了特别规划。世界首要窄体机型的经济舱中，每排2组3联座椅的中心座位，因空间短促往往不受旅客喜爱。而东航C919经济舱三联座中心座位比两头宽1.5cm，采取了“中心座最宽”的人性化规划。

　　此外，C919客舱具有2.25米的过道高度，能给旅客供给更大的顶部和前方视觉空间。东航还特别为首架C919客舱选装了共20个12英寸吊装显示器，支撑高清1080P电影放映，这也是东航单通道机队初次引进1080P的节目装载。

　　据悉，东航方案于近期展开C919验证飞翔，除了上海两大机场之外，站点还包含北京首都、北京大兴、西安、昆明、广州、成都天府、兰州、海口、武汉、南昌、济南等。

　　东航方面介绍，因为C919是全球首发机型，在取得我国民航局初始同意的根底上，东航还要展开100小时以上的空机验证试飞，以对飞机的运转安全性、修理可靠性以及各项运转保证才能进行验证和承认。

　　我国民航科学技能研究院航空器评定中心副主任盖羿表明，像C919这样全新类型的国产大飞机，验证飞翔通常会阅历三个月至半年的时刻。在验证飞翔期间，航空公司需求堆集包含飞翔人员在内的各类技能人员所需的资质和阅历，以及新机型的运用经历，逐渐磨合新机型的运用情况。此外，新机型将继续优化和改善，为正式展开商业运营打好根底。

　　东航方面表明，完结上述预备之后，首架C919有望最早于2023年春满意民航局规章要求，投入商业载客运营。此前，我国东航与我国商飞签署第一批5架C919购机合同，第一批C919订单中的其他4架，将在未来2年间连续交给。

　　盖羿称，国产大型客机参加大规划商业运营，实际上才刚刚起步。跟着C919机队规划逐渐扩张，将为制作商带来新检测和新应战。

　　现在，东航现已专门组建成立了C919飞翔部，选拔经历丰富、技能精深、风格优秀的24名飞翔员作为第一批民航C919飞翔员；第一批乘务组、第一批机务工程师也已做好预备。

　　盖羿表明，大型民用飞机商业运营规范高、要求严。在民用客机产业链方面，C919商业运营将为规划、制作、供货商、训练、修理、航材等方面带来积极作用，促进我国航空工业体系才能全体提高。

　　东航相关负责人表明，将致力于高质量运营C919，把C919打造成为“明星机型”。未来，东航方案将C919投入上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线，旅客能够在这些航线首先体会国产大飞机。(完)